اواخر ، روند پرش به پرواز و واقعاً نرفتن به جایی-به گونه ای که به مسافران هیجان پرواز را بدهد ، بدون این که در معرض خطر قرار گرفتن در مکان های آلوده قرار بگیریم-بسیار مورد بحث قرار گرفته است. به تازگی، شرکت هواپیمایی استرالیایی Qantas اعلام کرد برنامه آن برای یک پرواز دیدنی هفت ساعته به جایی. در یک پست در رسانه های اجتماعی ، Qantas اعلام کرده بود که توسط Uluru ، Kata Tjuta ، Whitsundays ، Gold Coast ، Bayron Bay و Sydney Harbour پرواز می کند. در حقیقت ، این پرواز - که قرار بود در 10 اکتبر از فرودگاه داخلی سیدنی حرکت کند و هفت ساعت بعد بازگردد - در عرض چند دقیقه رزرو شد.
پیش از این اداره هوانوردی غیرنظامی تایوان این کار را انجام داده بود یک پرواز فانتزی ترتیب داد به جایی نرسید ، جایی که پرواز شروع نشد و موتورها روشن نشدند. با این وجود ، حدود 66 مسافر سوار این پرواز شدند. آنها ملزم به ورود بودند و پس از آن کارت سوار شدن به آنها داده شد. آنها مجبور بودند از طریق امنیت و مهاجرت عبور کنند ، قبل از اینکه اجازه سوار شدن به پرواز را داشته باشند.
روزنامه گاردین گزارش می دهد که مدتی در ماه گذشته ، شرکت هواپیمایی تایوانی EVA یک پرواز با موضوع Hello Kitty راه اندازی کرده بود که از تایپه برخاسته بود و در مدت سه ساعت به آنجا بازگشت. شرکت هواپیمایی ژاپنی ANA همچنین قصد دارد دو پرواز 90 دقیقه ای 'هاوایی تجربه' را در ماه اکتبر انجام دهد و گفته می شود خطوط هوایی سنگاپور قصد دارد برخی پروازهای بدون مقصد را تا پایان اکتبر انجام دهد.
این پست را در اینستاگرام مشاهده کنید
پستی که توسط کانتاس (qantas) در 16 سپتامبر 2020 ساعت 4:21 بعد از ظهر PDT
اما این روند جدید فانتزی باعث عصبانیت فعالان اقلیمی شده است که آن را محکوم کرده اند و می گویند فشار بی مورد زیادی به محیط وارد می کند.
مارک کارتر از گروه تبلیغاتی 'Flight Free Australia' به نقل از مارکت کارتر گفت: 'ما باید این واقعیت را درک کنیم که پرواز به زودی نمی تواند بدون انتشار گازهای گلخانه ای باشد.' روزنامه گاردین به وی افزود مسافران در پرواز Qantas طی هفت ساعت 10 درصد میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را افزایش می دهند.
خانه ما در آتش است در زمانی که همه صنایع باید فوراً انتشارات خود را به طور گسترده کاهش دهند ، ادعای 'پایداری' Qantas مبنی بر جبران انتشار گازهای هوایی یک کلاهبرداری است که به آنها اجازه می دهد تا به دلیل خرید سایر صنایع ، انتشارات خود را ادامه دهند. او می گوید مانند این است که با هر سطل آبی که می ریزید یک سطل بنزین روی خانه در حال سوختن بریزید.
آنا هیوز ، مدیر Flight Free UK ، در عین حال ، به خروجی گفت: من می فهمم چرا آنها این کار را انجام می دهند - اما این واقعاً جنون است - پرواز به هیچ جا به سادگی انتشار گازهای گلخانه ای نیست. اگر این جامعه ای است که ما ساخته ایم ، جایی که ما آنقدر به پرواز معتاد شده ایم ، پس ما یک مشکل جدی داریم.